Техническая поддержка

Техническая поддержка

Местонахождение: Главн страниц > Центр новостей.

Свяжись с нами.Contact Us

宁波鑫灿液压传动有限公司

Почтовый ящик:admin@nb-xcyy.com

Связаться с : +86  13056926921  Менеджер Чэнь

Адрес : No. 361 Dayun Road, Jiaochuan Street, Zhenhai District, Ningbo City, Zhejiang Province

Проблема выхода из строя высокомоментного гидромотора

2023-01-04 17:35
98次

Вес средних и крупных гусеничных проходческих комбайнов обычно превышает 20 т, а инерция оборудования особенно велика, что может обеспечить гидравлическую трансмиссию в процессе разработки и подвески оборудования. , Система производит очень большое воздействие, поэтому система автоматического управления ходьбой должна быть улучшена, чтобы соответствовать этому рабочему условию. 

Поворотное устройство гидропередачи широко используется в трохоидном редукторе, а управление контуром моторной части гидромашины имеет свои особенности. Схема управления шагающего двигателя показана на рисунке 1. Подъемный редуктор оснащен автоматическим регулируемым устройством высокого давления, при включении высокой передачи схема подключается к смазочному отверстию масла МКПП для нажмите на трансмиссионный клапан для переключения, так что двигатель станет объемным. Небольшой; если сопротивление трения при движении увеличивается, а давление пара повышается до номинального значения, гидравлическое масло толкает трансмиссионный клапан для переключения, и двигатель автоматически переключается на высокий -мощная низкоскоростная передача для увеличения крутящего момента. 

Предположим, что жидкость поступает в порт A, двигатель вращается, а клапан регулировки давления двигателя находится в следующем положении:

(1) Откройте изделие, и гидравлическое масло попадет в правую камеру двигателя. 

(2) Гидравлическое масло поступает в клапан статического баланса через отверстие дроссельной заслонки и заставляет его отклоняться, соединяет масляный канал тормозной системы и ослабляет тормозную систему. Также подключен к возвратному масляному контуру порта B гидравлического двигателя. 

(3) Гидравлическое масло поступает в полость гидроцилиндра тайника через среднее дроссельное отверстие предохранительного клапана, толкая гидроцилиндр тайника влево. Если в это время давление в системе выше настроенного рабочего давления (10,2 МПа) предохранительного клапана, предохранительный клапан мгновенно откроется и окажет регулирующее действие. 

(4) Если двигатель работает с превышением скорости (например, при движении под уклон), насос не успевает за подаваемым маслом, что снижает рабочее давление порта A поворотного гидравлического двигателя и статический балансировочный клапан будут находиться под действием силы торсионной пружины.Переместите вправо под действием двигателя, чтобы уменьшить канал безопасности насоса масла двигателя, тем самым ограничивая передаточное число двигателя. 

Проблема отказа при ходьбе гидравлического двигателя с высоким крутящим моментом

Почтовый ящик:admin@nb-xcyy.com

Связаться с:+86  13056926921     Менеджер Ванг  

Jitterbug:Ningbo Xinchan Hydraulic Transmission Co.

Адрес:No. 361 Dayun Road, Jiaochuan Street, Zhenhai District, Ningbo City, Zhejiang Province 

联系我们

回转液压马达  回转液压马达

扫一扫

Copyright © 宁波鑫灿液压传动有限公司 All rights reserved | 技术支持:华企立方 | 管理后台