Самое важное различие между гидравлическим двигателем и электродвигателем заключается в источнике движущей силы, тепло гидромотора Источником является потенциал давления смазки, а тепло мотора происходит от потенциальной энергии. 

        Гидравлические двигатели с плунжерным насосом часто используются в различных задачах, т.к. уникальным, и есть шесть уникальных моментов, на которые необходимо обратить особое внимание при его применении. 

Гидравлический двигатель экскаватора короткое значение пускового момента. Поскольку пусковой крутящий момент гидравлического двигателя короче номинального крутящего момента, если им пренебречь, рабочий механизм может не запуститься.

Поворотный гидравлический двигательТрубка слива масла двигателя должна быть независимо отведена обратно в топливный бак автомобиля и не может быть соединен с линией возврата масла гидравлического двигателя. Как уменьшить потери гидромоторов во время эксплуатации

        В-третьих, потому что гидравлический двигатель всегда будет протекать, поэтому закройте входное и выходное отверстия гидравлического двигателя Применить тормоза, и он все равно будет двигаться вяло. Когда необходимо затормозить в течение длительного времени, тормоз должен быть установлен таким образом, чтобы предотвратить вращение. 

        В-четвертых, когда сила инерции ведомой части велика (большой момент инерции или высокое передаточное ), если указанное торможение или движение в течение короткого периода времени, гидродвигатель буровой установки должен быть в возврате масла. Установите клапан (буферный клапан) в канал, чтобы избежать крупномасштабного гидравлического удара и причинить ущерб аварии. 

        5. Если гидравлический двигатель используется в качестве движущей силы подъемного или шагающего оборудования, обязательно установите клапан ограничения скорости, чтобы избежать превышения скорости, когда висящие предметы быстро падают или когда подъемный механизм, такой как автомобиль, идет под уклон, вызывая серьезные аварии

        В-шестых, при количественном анализе двигателя, если ожидается, что запуск и стоянка будут стабильными, контур управления должен выбрать требуемый метод контроля давления или расхода во время проектирования. 

<р>